西日本初のＤＵＣＡＴＩ ミーティング

西日本初の「ＤＵＣＡＴＩ ミーティング」が3/20日に　山口で開催されるみたいです。

今週末は　お天気悪そうですが、20日火曜日は　何とかお天気になりそう・・

どうでしょう。山口まで走ってみませんか？


FreeMan　でも　イベント計画してました～
“Free Man お気軽サーキット走行会開催”
開催日：3月18日(日)　　
場所：HSR九州サーキット　　
定員：40名　
参加費：￥6,000（お弁当/お茶付）　　


みたいです・・

ネットで見積もりしてみました

ネットで　BMW　のパーツ探しているんですが、なかなか　ここってところが見つかりません。
そんな中、ここは！　というところが　有りました。

http://www.ltmc-shop.com/　
です。

USAの部品メーカーの紹介サイトみたいですが、

http://www.maier-mfg.com/

でこれを見つけたので、見積もりを依頼してみました。




皆さんどこで　買われてるんでしょうか？　やはり　フリーマン　が多いかな・・
エンジンガードを探してますが、なかなか見つからない・・

たまには家庭サービスも・・

つい間違えて進んでしまった、先が
先週、明太子ライダーさんと知り合うきっかけとなったツーリングで、「実は　温泉（はげの湯）」に寄って帰るつもりでした・・
と重なり、湯煙の臭いが頭を離れず、家内を誘ってみたら、同行してくれることに・・

それならば、おやローさんがブログで紹介されていた　近江屋さんの鰻　も同じ　小国方面ということで、出かけて来ました。

自家用の　Ｘ３　運転するのも久しぶり・・
　ウインカーとワイパーのスイッチ何回間違えるか？かみさんに　ダメだし貰いながら　いざ出発です。

最初の目的地近江屋さんに到着

表は、かなり年季が入ったような雰囲気　古民家を移築した感じとは全く違う。
中に入ると、広い土間が広がり、鰻の臭いが　鼻先をくすぐる。

案内されて、先に進むが　廊下が下がって行く様な？？？気の所為か？
しかしそれも、これから出てくる　うな丼への深みに嵌る序章に過ぎないことを思い知らされる。


頼んだのは　うな丼　　
　ふかふかの肉厚の鰻が、甘辛い秘伝のタレで、ぱりっと焼き上げられ・・・　どうぞ　食べてみてください
この雰囲気と、この味はセットなんだと思う・・



食後は、はげの湯温泉へ
　ゆっくり浸かって、疲れを癒しました。
共同湯でしたが、銭湯の中に　サウナが有るんですが、100％自然の蒸気ということで、他とは違う　さっぱり感がある・・表現が変？

外に出て、お土産買ってると・・ライダースーツに身を包んだカップルが・・もしやして？？と思って表に出ると　
やはり　Ｒ１２００ＧＳ　が・・においがしたんだ　声掛けときゃ良かった


　他にも、沢山のライダーにすれ違いましたが、皆さんかっこいい
中にはこんな　かっこ悪い集団にも出会いましたが

早く、立派なライダーに成長してもらいたいものです。

久住 一周 疲れた～②

昼食は、結局　湯平温泉の情報を確認してなかった　私の所為で適当なところが無く、２１０号線へ出て、「由布院館」で頂きました。
道中は、小雨が降って、雪に変わりそうな寒風でしたので、あったかい食事は、心身ともに”ほっと”にしてくれました。


蕎麦定食と瓦蕎麦を戴きながら、これからのコース確認・・
　みんな　安全運転で行こうよ～と確認しながら、どうやら　前に出ると押さえが利かないようで・・笑

国道２１０号線は走りたくないという、私の我儘で　由布から５０号線で院内を経由して玖珠に戻る３８７号を通ってみることにしました。

食後、外に出てみると、小雨は治まっていましたが、一応雨具の準備をして、出発です。

５０号線は　大山さん　３８９号線は明太子ライダーさんに先導をお願いしましたが、カーブを曲がっても直線の向こうにバイクが見えない？？まさか、ダムに落ちたか？？
心配を他所に、待ち合わせ場所で　路肩にバイクを止め　バックミラーに目をやる明太子さんを発見・・
やはり　この人　ただ者じゃ無い・・

帰りは、高塚地蔵尊　に立ち寄り、水子の霊を落として　呪縛を解いてもらうことに・・・

ここでもう一度、900Rに跨がせて貰いましたが、やはりこの姿勢はかなりきつい。
R1200GSが楽だと云われるのが解るような気がする。




みんな、肩に乗った　霊は　取れたでしょうか？

さて、残りの　山道コース　ご案内しま～す。
ここからは、48号　671号で　日田を横切り、小石原を経由して秋月に到着・・
ここで、解散としましたが、皆さんご苦労様でした。

　ちょっと　ハード過ぎた感じがしますが、今度は明太子さんの企画で　平戸を目指しましょう・・

走行距離　349.8ｋｍ
走行時間　　約9時間
燃料　　　18.02L　　燃費　19.4Km/L　おっつ　本当か？・

しかし、先週より　13円/L　も値上がりしてしまう　ガソリンの価格　円安になるのが怖いぞ・・

今回のツーリングで、オイル交換の目安　6000kmを超えた。オイルゲージの　オイル量もかなり減っている。
次回はオイル交換をしてからの　走行となりそうです。

満足 疲れ～～

ＣＢ１１００、ＧＰＺ９００Ｒ、ＣＢＲ１１００ＸＸ　そして、Ｒ１２００ＧＳ　４台で、先週のおさらいコースに向けて走ることで集まりました。

早朝　８時に久留米のレッドバロン集合----
ＧＰＺ・ＣＢＲ　とは初めての走行、どんな走りをするのか、気になるところですが、一通りご挨拶を終えて、準備を整える。
昨夜は、晴天の予想でしたが、だんだんと西から崩れそうな雲行き、向かおうとする東の方角にも、雲が立ち込めている。
それでも、天候の回復を念じて、いざ出発・・
最初は、コースの立案した私が先頭で、河川道アウトバーンで日田へと向かう・・が、いつもよりもなんとなく車の数も多く、道路も雨上がりの状態でして、安全運転で　日田一品街に到着です。

ここからは、ファームロードで、途中　亀の石峠で一休みを入れて瀬の本高原　三愛Ｒまで、走ることになりますが、譲り合いながらの走行になりそうです。
・・みんな　早くて　ついてけね~~~

しかしこの道は　いつ走っても気持ち良いね　～～　晴れて　路面が乾いてたら　最高だったのに
もう数回は走って、カーブの先が見えるようになると、もっと楽に走れる様になると思います。

　しかし、今日は　そんなことより　

　「さぶい～～～」　吐いた　吐息で　メットのガードが曇ってしまう状態・・



三愛Ｒに着いたとたん　トイレへ急行です。（笑　館内のストーブがなんとも有難い　・・・

ここからは、先週見つけた　今日のおさらいコースとなる　豊後街道　を走行して、途中から、長湯を経由して、「久住飯田南部地域開発農道」を　駆け上がり　湯平温泉を目指すことにします。
ここで、温泉、食事を　楽しめたら　いいんですけど・・・

　取り敢えず　前半はここまで・・

　　　後半はまた書きます。

いよいよ 週末だ～

一週間頑張ったおかげで、明日も　どうやらお天気様が味方してくれそうだ。

土曜日　降水率50％　曇り雨　だったのが　晴れ時々曇り　降水率は0％になった。

誰のおかげか、知りませんが　感謝しなくちゃ・・・

明日は先週のおさらい走りをする予定です。ただし今回は、出発から同行者がいます。

お二人ともどんな走りをするのか、楽しみです。



ホンダの　ＣＢＲ１１ＸＸ　
１９９６年発表ですが　当時　最高速度　300km/ｈ　の最高速を叩き出していた。

ホンダ ＮＣＸ７００

今日は、一日中雨で、肌寒い・・

暇つぶしに　ホンダドリーム　久留米に　寄ってみた。

２月は一度も行ってなかったかな～お店の雰囲気が少し変わってる。
そんな中、一番目立つところに　置いて有ったのは　ＮＣＸ７００でした。
そういえば、そんな車体が　欧州で発表されていた雑誌を見てた気がする。
国内での発表を心待ちにしてたときがあった・・・すっかり忘れてた。

最近流行りなのか、オフロードっぽい　スタイルに仕上がってる。
かなり　すっきりしていますが　車重は216ｋｇ　と結構重い
　跨いだ感じでは　重さは感じないんですが、意外とシートが高い。身長が低いと少し無理が有るかな～～
　重量と排気量の比較で言うと　昨日見かけた　DUCATI　のHypermotard 796に　軍配が有りそう。
それでも、燃費が41.0(60km/h 定地走行テスト値)とびっくり・・
他に、目玉としてるのは、燃料スペースがメットインの収納スペースになってることだ。
それと、ＡＢＳ　付きの仕様でも　￥699300　とかなり　格安感がある

試乗車も有るという事なので、天気のいい日にの乗させてもらうことにしよう。

新道開拓【豊後街道】・・こうやって始まる？②

三愛Ｒを出ると、そこからは　412号で　竹田方面へ・・
しかし、目当ての　【奥豊後グリーンロード】に入りる　入り口が解らない？？

今思えば、早く曲がってしまったみたいで、県道669号線へ折れてしまい、そのまま　修正もせずに、ただ単純に　”走りやすい”という感覚が抑えられず、そのまま【豊後街道】を大分方面へ突っ走る・・・

そこで、気づいたーーー　CB1100　さんに　先を譲らなくては・・・
「どうぞ～っ」と　右手を差し出すと・・・・・・・・・・・・・・

　「どっす＾＾＾ん　ひゃ～～　　　　すっとんでった　　（笑い

ドンだけ、後方で　いらいらしてたんだろう？？
CB1100は　走らない　　誰だ　そんな　間違った情報を俺に埋め込んだのは　　怒””

着いていくのがやっと・・・事故ら無いように　　自分なりでと自重しながら　見える範囲で着いていく

もう直ぐ、国道442　に合流というところで、救急車が止まっていた。
見ると、バイクと乗用車との正面衝突の様子。バイクは、前方が大破してしまっている。ライダーの姿が見えなかったが、無事で有る事を願う。

さっき、乗用車を抜こうとしたとたん、右の食堂に入ろうといきなり右折、慌ててＡＢＳ始動。
間違ってたら　私の番だったかも　そう思いながら　安全運転を誓う。

さて、そろそろ昼飯をとCB1100さんに合図を送り、走るがなかなか食堂が無い、やっと有ったのがジョイフル・・・う～ん？どうしようと思ったが、おなかがここでいいと言っていた。

食事をしながら、CB（永ちゃん）さんと話してると、なんと　共通のお知り合いが・・
「世間は　狭いね～～」
そして、連絡先を交換して　いざ出発。
長湯から、久住を右に回りこむように　621の山道を走り、やまなみで瀬の本へと帰る。

そこでまた　「狭いね～」に出会う。
　永ちゃんさんが話していた　もう一人の　バイク好き　E​R​_​K​i​c​k​er　さんに偶然　面会・・　
ステッカーまで頂いてしまいました。

その　お知り合いで　ADV　に乗った　かわゆきさん　・・
ADV初めて、本物目にしたが　でっか～～って感じ　でも、かわゆきさんに良く似合ってた・

そして、yahoo　ブログを紹介してもらった　おやローさん
http://blogs.yahoo.co.jp/oyamanotanchan　お気に入りに登録・・

”おやロー”は「おやじ　の　老人・・」じゃない。（笑い

かわいい女性の「おやまのロードスター」さんでした。

今回は、いろんな方に、お知り合いになれて、本当に有意義な一日でした。



走行距離　310ｋｍ
走行時間　約8時間
燃料　　　18.5ﾘｯﾀｰ　　燃費は　16.7/L　　　

う～ん　だんだん　燃費が悪くなってるような

　乗り方が　悪いのかな？？～～

新道開拓【豊後街道】・・こうやって始まる？

昨日は、久しぶりの晴天でした。
今年に入って、休日がこんな晴天になったのは初めてではないでしょうか・・

そう予感したら、前日から　地図帳との相談・・

阿蘇、久住の基点となる、瀬の本高原までは、いつもの【ファームロード】を走ることにして
その先は　県道【30号線】（久住～庄内）と並行に走ってる【奥豊後グリーンロード】【直入庄内区域農道】を走ることにして、出発・・

しかし、私の住んでる　久留米から【ファームロード】の始点となる日田までは４０分ほど掛かる
そこで、ここも【日田一品村】はお決まりの、休憩場だ。
沢山の、ライダーが、休憩場所や集合場所に使っている。


今回も、２台のバイクの先客が・・
「どこから～「どこへ～「ご安全に～」一通りのご挨拶の後・・1車は「お先に～　とCB1100が出発。
もう一台は、CB400　私が昨年まで乗っていたのと同じ、ヘルメットの下は、かわいらしい女性でした。
つい、「ご一緒にどうですか？　　と誘いたくなったが・・そこへ続々と、10台ほどのおじさん軍団が、彼女が「お久しぶり～と声を掛ける・・
あちゃ”　一人じゃなかったか（笑い　　そうなると、淡い恋心を沈めるために、いざ出発です。
未だ、あちこち　路面は湿った状態でしたが、対向車も前後視界には、一台も見当たらない・・
いつも通り快適に走り、亀石峠まで行くと、さっき有った　CB1100　が・・


暫く、話してると「温泉に行って　帰ります　と言ってたが「ご一緒しても良いですか～　に変わった。
元より断る理由など無い、誰かと走ってみたいと思っていたので、大歓迎・・
そこから、【瀬の本高原】まで、残りのファームロード突っ走る・・


ここでは、DUCATI　Hypermotard 796　に話題集中　　Ｌ型エンジンが　コンパクトに　167ｋｇの車重の中に納まってる。
マフラーは2本有るが、エキパイは途中で繋がってる。繋げてまた離す？？
そこで、エンジン音を聞かせてもらったが、以前よりは随分マシ　というが、ガチャガチャ　という音は、やはり気になるということだ・・・・？


さっ、12時近くになった。　未知の　新道を目指して出発です。

裏道で湯布院まで

二週間振りに、愛馬を跨いで、寒風の中出かけてきました。

先ずは、前回、雪で行けなかった英彦山を目指すことにしました。
ただし、出発点を自宅ではなく、大宰府を出発点として、できるだけ国道を走らないで、裏道を意識して出発しました。
県道76号線～県道77号線～県道594号～国道500号線（英彦山天狗ライン）～国道496号線～国道212号線（日田）～県道672（日田往還）玖珠広域農道～県道48号線（玖珠）～国道387号線～フルーツロード～県道50号線（湯布院）～湯布院インター
というコースで楽しんできました。
76～77～594号は国道の渋滞を避けるには充分な速度で走れる裏道でした。国道500号線は通行量は極端に少ない為、充分走れましたが、ご覧のとおり、まだ雪が山頂には残ってたり、車道も濡れていた為、ここは安全運転で・・

山頂は真っ白でした

どうしたら、あんなふうに枯れ木に桜の花が咲いたようになるんだろう？

496号は、いつも通り快適に走れました。212号線は工事中が多くて走りづらいですが、終わるときっと走りやすくなるだろうと思います。
県道672（日田往還）玖珠広域農道～県道48号線（玖珠）は今回一番走りたかったコースでしたが、県道672は途中かなり狭いところもあり、路面もいい状態では有りませんでした。
農道から48号線は、道幅も充分で走りやすい。

ここからは、コース予定はしてなかったので行き当たりばったりで、コース選択となりましたが、安心院を経由して、由布院に戻るコースを選択。
ところがこの　国道387号線～県道50号線　は素晴らしいコースとなりました。
由布院まで行けば、阿蘇方面にも足を延ばせるし、今後とも利用したいと思います。

由布岳も雪をかぶっていました。


今回のコースは、３０３Ｋｍ　走行時間は　約６時間（昼食、とトイレ休憩２回含む）でした。

ツーリング【英彦山～日田～小国】

天気は最高・・
　今日は、予てからツーリングのコースとして作り上げてきた【英彦山】デビューをしたいと思ってます。

【行者杉】迄来たとき、道端や屋根に雪が残り、道路の水分が気になり始めた為、英彦山は諦めて、211号線で日田のほうに行くことにしました。



途中　52号線で　岩屋まで行って着ました。
この、釈迦岳トンネル・・どうやったほったんだろう？？
おおつるから、671号線で日田に出て、676号線～48号線で玖珠町へ・・48号線は羽田まではとっても走りやすいが、そこから玖珠広域農道に出るまではきつい峠が有る。
そのまま54号線で高塚地蔵へ出てここで食事



そこからもう一度日田へ戻りましたが、未だ時間に余裕が有る。
そこで、もう一度走ってみたかった　【スカイファームロード】で小国へ・・
途中アイスバーンが有って緊張気味に走行したところも有りましたが、やはりこのコースは最高だ。

亀石峠から　　遠くに見えるのは阿蘇です


小国に着いた。
ここからどうやって帰るか迷うんだないつも・・・で今日は、日田経由で帰ります

疲れ様でした。

走行距離　　240km　　走行時間　7時間

ツーリング【三瀬】

今日は近場で【三瀬】地区を回って来ました。
コース　鳥栖～31号線～屋形原～46号線～北山ダム～299線～北天グリーンロード～323号線～（北天グリーンロード　　雪で完走出来ず引き返す）～323号線　～佐賀市内～263号線～三反田～209号～51号線～273号線～21号線～305号線～46号線～鳥栖へ

距離　195km　　時間　5時間
燃料　10.6L　　燃費　18.39km/L

この地区は、まだまだ　開拓できるコースがいっぱい有りそうだ～～
近場だし、道を覚えれば、車が殆ど通らない、走りやすい道がいっぱい～～
今日は、雪の所為で、山間部には行けませんでしたが、雪が解けたら
【九千部山】【背振山】【天山】【八幡岳】を回るルートも紹介できるように、開拓したい。



今日は先週と変わって、天気もいいし、気温も少し高いような気がする。
「スロットル前回で・・・」
と言いたいが、まだ　この重量物を使いこなしていないので、慎重に走ってきます～～～～



加瀬川ダムの道の駅から写した写真です。
ダムの周りの道は随分と整備され、きれいになりました。完全に、外周ロードが出来上がると、きっと走りやすくなるだろうな～～と想像しながら走ってきました。



昼食に選んだのは、うちだ屋うどん　さんの　牡蠣フライカレー　ミニうどん付き　これで、７９０円　うちだ屋さんの努力に感謝ですね～～

株価

株価が３ヶ月振りに　9000円台を回復しました。
11月の時には未だ持ち株は、利益を生んでいませんでしたが、今回の回帰では利益を重ねつつある。

円高に歯止めがつけば、10000円も一気に抜けて欲しいもんだ。

ツーリング【上天草】

これから　天草方面に　ツーリングに　出かけます。
空は、どんより曇り空ですが、予報は　曇り　雨はなさそうと　判断して・・・・



三隅港まで着きました。どんどん空は暗くなります。
途中、ぱらぱら　と雨が落ちる事もありましたが、ここまで何とか耐えてきてます。
海には、沢山のボートが出ています。　何を釣ってるのか非常に気になりますが、先を急ぐ事にします。



前回も立ち寄った　道の駅　リップルランド　　ちょうど１２時ですが　ここで　食事すると前回と同じになってしまう。
もう少し先に天草市がある・・・そこまで行って　食事を摂る事にします。



天草市内で見つけた、光食堂　さん　　　チャンポンののぼりに惹かれてしまいました。
アサリちゃんぷん　と　ちゃんぽん定食　どちらにしようか　迷った挙句、「アサリちゃんｐんぽん　定食」
プラス　100円　で　作ってもらいました。

雨も止みそうも無く、今日はこれまでと諦め、帰路に付いたところで・・
直ぐ後ろに　もう一台のバイクが・・・　もしかして？？？
そうです、今日の天草ツーリングは　ＦＢで知り合った　Ｍさんと遭えるかもという期待を込めての出発でした。
しかしこの雨、諦めていたところでの合流でした。
リップランドで暫く　挨拶を交わした後、三船インターまで先導頂き、熊本インターまでご一緒させていただきました。
次は、阿蘇方面でご一緒したいものです。

帰宅して、取り敢えず　取り汚れだけはと思い、寒さに堪えて水洗い・・・
しかし、この　スポークホイルは　洗いにくいし　拭きにくい・・
ホイールだけでなく、結構　でこぼこの多い　部品がむぞうにむき出しに付いているバイクだと思いながらの拭き上げる。


ルート　久留米～3号線～植木～3号線バイパス～57号線～三角～天草市～御船インター～久留米
距離　362km　　時間　9時間
燃料　20ﾘｯﾀｰ　　燃費　18.1km/L


来週は、11日に　ツーリングを予定してます。

福岡も雪

今日は朝から、ちらほらと雪が降り始めたんですが、福岡に向かって移動するにつれて、吹雪くように降りだし、筑紫付近で　３号線が全く進まなくなってしまいました。
車が進まない間に、見る見る道路上が雪で真っ白に変わっていく。
雪が解けないのは、気温が零度以下ということだったのでしょう。陸橋の上では、道路がアイスバーン状態になっており、アクセルやブレーキを踏んだ車は、たちまちスリップしていました。
おかげで、会社に辿り着いたのは、１０時半を回っていました。

午後から、北九州に向かったのですが、仕事が終わり、５時に都市高速に乗る頃は、また吹雪いていて、通行止めにならないか、ひやひやものでした。

明日は、人吉まで行かなくてはいけませんが、高速通行止めの可能性もあり、電車での移動も考えておかなくては・・

みんなどうやっていくんだろう？？

持ち株の一つが・・

前日、25％も値上がりして、大喜びしてたんですが、今日は12.8％の下落・・・・

ぬか喜びとはこのことだ　（笑い

R1200GS の走り

待ちに待った　初めての　リッターバイク・・

この　ＢＭＷ　Ｒ１２００ＧＳ　に乗りたくて　限定解除をしに教習所に通ったも同然・・

スタイルは申し分ない・・免許を取ってから、実際の納車までに　約二ヶ月有りましたが、注文する前も、注文したあともバイク屋を回って、R120GS　以上のバイクは無いか探したけれども、これ以上に興味を引くバイクはありませんでした。

しかし、リッターバイクに乗るのも、R1200GSのエンジン音を聞くのも初めて・・
ハンドルに手を掛けても、跨いでみる事すら緊張してしまった。（笑い）

走りに気づいた事として、
10時30～14時の昼食まで　そして　15時～18時30まで、一度も休まず走り続けましたが、疲れは殆どありませんでした。
リッターバイクの所為か、ＢＭＷのパラレバーの所為か・・とにかく　どこまでも走れる気がした。

ギヤチェンジは　ＣＢ４００のときの半分も無いかな
トルクが足りなくて、ギヤダウンしなくてはいけないという感覚が殆ど無い、一般道では４速以上に上げることは殆ど無かった。８０Ｋｍ以下なら３速で充分と云う感じで、追い抜きも２速落とすことも無い・・
そんな訳で、乗り方がそれでいいのか解らないが、非常に楽です。

ＡＢＳ　について
それがそうなのか解らないですが、ブレーキペダルを踏み込んだとき、ブレーキに　「ががが・・・」という感覚が伝わってくる。最初は、何が地面にあたってるんだろう？？そう思ってましたが、もしかするとこれが、ＡＢＳが働いたときに起きる現象なのかも？？

エンジン音については
うぷぷ・・少し笑ってしまった。
それまで　ホンダのＣＢ４００でした。そのときの音を表現すると　ふぅ～ん　って感じかな。
とにかく　エンジンが回ってるって感じでした。
それに比べると、　「ばたバタばた」って感じかな。とにかく　トラクタのエンジンみたいな感じ・
ほら、自転車の車輪のフォークにプラスチックの板を押し当てて　音を楽しむ為に走ったこと無いですか。そんな感じです。
600cc　2気筒のボクサーエンジン　・・・・低速ではどうかな？？と心配してましたが、意外と渋滞した道路でも、とぼとぼ走ってくれますし、心配した様なエンストは一度もありませんでした。

また気づいたこと有ったら　書いときますね。

ツーリング【上天草】

待ちに待った　納車でしたが、昨日やっと手にすることが出来、早速　今日からツーリングに出かけますが、取り敢えず、安全祈願の御祓いはしておかないと・・・


天草に渡ってやっと　昼食　えびカレー　1050円也～


天草方面に始めてツーリングに出かけました
ルート 久留米〜柳川〜【有明湾岸道路】〜大牟田〜河内〜三角〜上天草一周〜松橋インター〜久留米インター
走行距離 370km
時間 約８時間
燃料 １９リッター 【3000円】
燃費 19.45/L
経費 ガソリン代 【3000円】食事【1000円】高速代金【1000円】

コースとしては、あまり走れるコースでは無いけど、湾岸道路は完成が待ちどうしい
玉名から宇土迄のびる501号線は、ハミ禁ラインですが、時間帯によっては走れるかも。
宇土から松島までは、海岸を眺めながらゆっくり走りましょう
松島から上津浦までは、有料道路が出来ていて、国道３２４は逆にガラガラで、ガンガン走れる
本渡から松島までの裏道２６６号線は、その気になれば結構走れます

次回は、もう少し早く出かけて本渡を目指します