R1200GS の走り

待ちに待った　初めての　リッターバイク・・

この　ＢＭＷ　Ｒ１２００ＧＳ　に乗りたくて　限定解除をしに教習所に通ったも同然・・

スタイルは申し分ない・・免許を取ってから、実際の納車までに　約二ヶ月有りましたが、注文する前も、注文したあともバイク屋を回って、R120GS　以上のバイクは無いか探したけれども、これ以上に興味を引くバイクはありませんでした。

しかし、リッターバイクに乗るのも、R1200GSのエンジン音を聞くのも初めて・・
ハンドルに手を掛けても、跨いでみる事すら緊張してしまった。（笑い）

走りに気づいた事として、
10時30～14時の昼食まで　そして　15時～18時30まで、一度も休まず走り続けましたが、疲れは殆どありませんでした。
リッターバイクの所為か、ＢＭＷのパラレバーの所為か・・とにかく　どこまでも走れる気がした。

ギヤチェンジは　ＣＢ４００のときの半分も無いかな
トルクが足りなくて、ギヤダウンしなくてはいけないという感覚が殆ど無い、一般道では４速以上に上げることは殆ど無かった。８０Ｋｍ以下なら３速で充分と云う感じで、追い抜きも２速落とすことも無い・・
そんな訳で、乗り方がそれでいいのか解らないが、非常に楽です。

ＡＢＳ　について
それがそうなのか解らないですが、ブレーキペダルを踏み込んだとき、ブレーキに　「ががが・・・」という感覚が伝わってくる。最初は、何が地面にあたってるんだろう？？そう思ってましたが、もしかするとこれが、ＡＢＳが働いたときに起きる現象なのかも？？

エンジン音については
うぷぷ・・少し笑ってしまった。
それまで　ホンダのＣＢ４００でした。そのときの音を表現すると　ふぅ～ん　って感じかな。
とにかく　エンジンが回ってるって感じでした。
それに比べると、　「ばたバタばた」って感じかな。とにかく　トラクタのエンジンみたいな感じ・
ほら、自転車の車輪のフォークにプラスチックの板を押し当てて　音を楽しむ為に走ったこと無いですか。そんな感じです。
600cc　2気筒のボクサーエンジン　・・・・低速ではどうかな？？と心配してましたが、意外と渋滞した道路でも、とぼとぼ走ってくれますし、心配した様なエンストは一度もありませんでした。

また気づいたこと有ったら　書いときますね。