2012 白馬ツー 反省会

「ＢＭＷ　MOTORRAD　DAYS　2012」

に参加したメンバーと都合で行けなかった方も含めて

熊本市役所　14回　展望レストランで　反省会

写真では小さいですが、熊本城のライトアップがきれいに見えて

「やっぱり　熊本城は世界に誇れるなって感じ」

シャトー・フロントナック　ホテルを思い出しました。

熊本隊の隊長　おやローさんのカンパイの音頭で始まり

ご馳走を頂きながら、大盛り上がり

 

遅れて参加の　バクさんも終始笑顔

でも、やっぱり　今年の主役はこの二人かな？

Ｃｌｍｂｉｎｇ　Ｇｉｒｌ　も頂きました

最後は、市庁舎の前で記念撮影

来年も参加できるように

頑張って　免許　だいじにすっど～～

２６５号線 完全 送覇

今回のツーリングはいろいろ有りましたが、山間部を走り、雨にも降られての”苦ツー”になりました

いつもより、汚れてます～＾

家に帰りついても、まだ　雨がポツポツしてましたが、どうせ拭きあげるんだし

ということで、いつもより

よく頑張ってくれた

 　愛馬　R1200GS君の二日間のバイクの汚れを落として、やっと　ブログ更新のお時間（笑

あちこちで、「酷道」と評される　国道265号線ですが、怖いもの見たさと、マップを広げたら九州のど真ん中を貫き、九州山地を南北に走る国道・・・

誰もが、一度は憧れるんではないでしょうか・・・・・・

6/15早朝　6時半　久留米の空は快晴・・

台風１６号が近づいている最中ですが、熊本で一泊する予定が入り、思い切って　

「２６５号線　送覇」　の夢に出かけた。

先ずは　日田セブンイレブン　　　休日だけど結構車が多い

バイクは一台もなし・・

ということで、２１２号線を南下することにしました。

最初の休憩地は　大観峰　

あっ　　Kicker　さんだ・・・

サーキットで鍛えたタイヤは、端っこまで　ベトベト・

3000ｋｍで　もうそろそろ　変え時だって　　

違う　意味で私のタイヤも　変え時です

もう少し　早ければ　雲海が残っていたのにな～～　残念・・

kickerさんは　三愛方面へ行かれる様子で、私はそのまま212を下り

２６５号線の入り口を目指します

５７号線沿、阿蘇市一宮から始まります

最初は　阿蘇を左回りして高森に行くコースで、いつものコース

高森から五ヶ瀬を目指しますが、トンネルは多いものの

まだまだ　走りやすく　いいコースを満喫しています

五ケ瀬で給油して、山中でのガス欠のリスクを取り払い

椎葉村を目指して出発

結構　長いトンネルだったな～と　、見たら2777ｍ・・

それよりも　凄いのは　トンネルの中で　一台も対向車と遭いませんでした。

こんなところに　もったいないような道路作ったな～～　と感心してたら

いつの間にか　こんな感じに

これでも、先が見通せる場所を選んで撮影

バスが通るみたいです。結構本数がある

「なかんせの水」今回立ち寄れず　　気なる～寄っときゃよかった　後悔・・

川は　澄み切っています

道路脇からは　清水が溢れています

ライダーにとっては、喜べませんけど　新鮮な気持ちになります

なにごとの　おわしますかわ　しらぬども　かたじけなさに　なみだこぼるる

こんなとき　詠んだ句かな～

椎葉村までもう直ぐです。

ここまでは　トンネルの名前に有った　「国見峠」と言うんでしょうか？

椎葉村には寄らず、そのまま　上椎葉ダムへ駆け上ります。

ダムを周回してる時はまだ、道路らしかったが・・

ダムの始まり付近に民家らしきが有りましたが

そこからは

こんな感じ・・

「路肩危険」「落石注意」

ってそれだけで　いいの？　

阿蘇付近で今回の水害で「通行止め」になってた道路よりも危険な感じがする

路肩が下がり、アスファルトが割れていたりするのは当たり前みたいです

間違いなく　国道を走行中です

ここは「飯干峠」というみたいですね

登りは結構悪路でしたが、下りは少し改善

あちこちに　清水が有り、スリップには要注意

人吉から日向方面へ延びる　３８８号線と合流　この悪路も終わりかな？

合流地点で人吉から来たというグループに遭遇

やっと休める機会が与えられた気分で暫し歓談

今から阿蘇へ行くという彼らに　エールを送って

私は　西米良村を目指します

綺麗な　滝を発見・・

しかし・・・・「大腸菌検出　生水で呑むな」の注意書き・・

川幅も少しずつ広がり　道も平坦になり走りやすくなりました

人吉から西都市に向かう２９５号線と合流して

最後の峠となる　かな？

入り口には「紅葉街道」の看板が・・

しかそれも　最初の３Ｋｍ位

すぐに

こんな

こんな

こんな

ヘアピンカーブの連続・・　　

これが　「尾股峠」　

これは　Ｋシリーズや　ＲＳ・ＲＴでは　キツイかも

こんなところで　事故ったら　誰が見つけてくれるんだろう？

そういえば、ここまで　一台も対向車と会わなかった

綾北ダムの上流部分に懸かる

「たしろはえ大橋」　こんなことやってても一台も通らず・・

げっ　まだ、　西米良から　半分も進んでないの？？

小林までの方がまだ、遠いんだ～～～～

ダムから離れると　

いきなり　「尾股峠」にも劣らない　「輝嶺峠」　が出現

もう・・・・写真を撮る余裕もなくなってきた・・・

思ったより　時間ペースが遅く　予想した　小林市到着よりも　１時間くらい遅れてます

でも、台風の中を　山中を走る覚悟でしたが、ここまでは

雨に降られることも無く

でしたが、小林市内が近づいたとき　やっぱり来たかって感じで

木陰で、雨具を着て再出発です。

山中で、ギロロ軍曹を見ると　なんか　怖い感じが無くなっていきました

心強い見方っていうか　お守りみたいな・・

今日の目的地　小林インター　到着です

自宅（久留米）から　３０７ｋｍ　到着時間　１５時

所要時間　８時間３０分

ここからは　一路　熊本のホテルを目指すんですが

そういえば、出掛けに　バナナを一本食べただけということに気づき

えびのＰＡで

ごぼう天　うどん　

戴きました

やっぱ　九州の　うどんは　旨い

やっと　書き終わったし

よくここまで読んでいただきました。

で、俺も　

２６５号線に挑戦するって方　いますか？

個苦道　２６５号線の報告でした

茗ケ原茶寮 デビューの足跡

わ～～～い

今日　茗ケ原茶寮　ＨＰ　覗いたら、先日の写真が　Up　されてました～～

　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうございま～～す。　て　ここで書いても見てないか（笑

緊張してて、出来るだけごまかそうと　ピース　なんてしてみましたが、

　　　かかとが　ピタッ　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　

ホークス 応援観戦

今年、最後のホークス観戦となりそうです。

西部に５ゲーム差が有りましたが、昨日の勝ちで４ゲーム差・・

まだ、まだ　逆転優勝の可能性は残されています。

最後まで　応援すっど

ハリー君も　今日調子どっかな～～

ばくちゅう　５回連続　出来たら　勝ちだもんね～～

つぅ　　ことで　　今日も勝ちました

３回に　ペーニャ　の特大ホームランが飛び出し

武田投手　が　勝利　投手になりました

さあ　これからだ～～

気になる西部ですが　楽天に連敗

これで

３ゲーム　差です。

このまま　２勝したら　もしかすると　

首位になってるかも～～

さあ、いよいよ　面白くなってきました

ＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳ のリヤブレーキパットの交換

先日報告しましたが、リアブレーキが交換してくれと悲鳴を上げていましたので

オークションで買ったブレーキパットを取り付けます

リアフェンダーを固定している　３本の　ボルトを外します。

次に、ブレレーキを固定してある　２本の　ボルトを　外します。

すると、御覧の様に外すことが出来ます。

これから作業する時は、ホースに無理な力が掛からないようにしましょう！

パットが無くなって、鉄の部分まで削れてます。（泣

上のピンを外すと　「以外とかんたんに外せます。」

こんな感じになりますが・・・

ピンを抜くときは、逆の方向からピンを軽く叩いてやる必要が有ります。

手に平の方に、ピンが入っていた穴と、その外側に少しだけ膨らんだ部分が

確認できると思います。

その所為で、少し抜けにくくなっているものと思います・

外したパットを、新品と比較して見ると御覧の通りです。

無残にも　ブレーキシューの部分が残っていません

 

ブレーキのピストンが伸び切ってた状態がわかると思います。

これは、指先で押し込んでやると、手前のように

凹んでくれますので、両方均等に押し込んで

ピストン側のパットの裏側　すなわちピストンに当たる行の金属に

モリブデングリースを塗って置きます。

これは、モリブデンは熱に強く、徐々に解けてピストンの稼動部の潤滑油になるから　とか

ブレーキダストが着きにくくなる為に　とか

云う理由で、両側に塗る方もいるらしい

と　云うことで、あったように組むつけると　こんな感じです。

「グリースがあちこち付いているのは、素人の仕業です」　意味は有りませんので

気になさらないで下さい。

今日、グリスを分けてもらったり、

交換作業のちょっとしたアドバイスを頂いたのは

久留米のドリームホンダさんです

昔し、ＣＢ400に乗ってたとというだけで、ほんとに良くしてもらってます。

お世話になりました～～～

今回交換した　ブレーキパットです

オークションで　4500円　位でした

作業時間は　約３０分ほどでした。

どうでしょう、素人にも出来そうな感じの作業でしたね。

ＡＢＳ　や　電装関係が　心配という方にはお奨めしませんが

前輪も次回はやってみたいと考えてます。

さて、組みつけが終わったら、ドリームで待ち合わせしていた

めんたいこ号　　と　出発です。

kein1100　さん　お待たせしました～～

あっ　ヒーコー　ご馳走様でした　m(__)m

着いた先は　英彦山　ですが・・・

誰もいないし、今にも降りそうな雨雲・・・

早速、下り始めたんですが、

案の定　ポツポツ　　と･･････・・・・・・・・・・・・・・・

秋月に降りてくると　激しくなりそうな予感が・・

で

ｋｅｉｎ１１００　さんとはここでお別れして

岐路に着いたんですが

高良山側　は　御覧の通りの晴天

なんで、英彦山を選んだのか　　反省しきりでした・・・

星野村の　お蕎麦屋さんにでも足を延ばそうかと考えましたが

今日は気分がそこまで高揚せず

まっすぐ　帰宅

一眠りして、これ書いてたら

いい時間になったし

焼き鳥でも　食べにいっかな～～～

おっと　ブレーキの話しとか無いと

と

忘れるくらい、

普通に山道走行できました