バッテリーの交換

意外と初めてかもしれませんね～
自分で交換するのが・・・・

バッテリー自体は、５年間のバイク人生で２回目になりますかね・・・
前回交換は２０１４年１２月でしたので、２年２ヶ月持ったという事です。
距離は、５８３２４～８２６４７㎞迄で、２４３２３ｋｍでした。

凄く少ない気もしますけどね。こんなものでしょうか？

で、今回は自宅でセルが回らなくなってしまいましたので、ショップまでバイクを運ぶことが出来ず、バッテリーを購入して、自宅で交換・・・

自分で交換するのは初めてでしたので、取り敢えずメモっておきます

シートを外すと、こんな感じで取付いています。

 まず、タンクバッグの止め金具と、バッテリ抑え金具のボルトを外し

 金具を取り除きます。

ここで、大事なことをチェックしておきますが

端子を外すときは、⊖端子から外し、次に⊕端子を外します。

 そのまま抜こうとすると、コードが邪魔をしてなかなか抜けないので、紐をかけて抜くと
意外と簡単に抜けました。

 

古いバッテリと新しいバッテリの電圧を確認してみましたが、殆ど差は有りませんでした 

新しいバッテリーの端子部にグリースを塗っておくと、挿入時にナットが落ちてしまう事も有りません。
挿入時も、紐を通しておくと簡単です。

元有ったように配線しますが、今度は

⊕端子を先に繋いで、後から⊖端子を繋ぎます。

しっかりと固定した後は、グリスを塗っておきましょう。

 

後は、バッテリ抑え、タンクバッグ金具を取り付けて終わりです。

 

　エンジンは一発始動に変わりました。
 　電圧は変わりないのに、何が違うんでしょうね～

 

　　しかしこれで、これからも不安なくツーリングに出かける事が出来ます。