平日に走る 背振～天山山系

昨日までに、報告書を適当に仕上げ、訪問計画をすべてキャンセルして、ひっさし振りに　代休を取ることにしました。
今週末、来週と、週末展示会続きでツーリングに出かけられないと考えると、どうしても休んでおきたくなった（笑い

で、今日は以前から確認しておきたかった、背振林道と北天グリーンロードを確認しに行ってきました。
出発は鳥栖の"ＢＯＳＣＯ"さん・・・・ここ　似合いそうに無いけど　いいお店ですね～

さて、ここから一気に、九千部山頂上まで駆け上がります。

頂上には、沢山の中継アンテナが並んでます。

ここから、那珂川に下りて、そしてまた背振山に駆け上ります。
途中は、砂利道が続き、危なく転倒の予感・・
　　やはり、大型バイクで　砂利道はきついぞ～～～～

頂上には自衛隊のレーダー基地が有ります。
　今日も、自衛隊さんたちは、ここまでの道を清掃してました（ご苦労様です。

ここから、佐賀県神崎方面へ降りていきます。
この途中に有るのが"背振山林道"　今日はここを走ってみるのが目的だったんですが、意外と平坦で走りやすい道路でした。
単線なので、勿論対向車は充分に気を付けないといけませんが、結局遭ったのは1台だけでした。
突き当たりは263号線の三瀬トンネル付近です。ここから、県道46号に戻るのも良いですけど、今日は次の目的"北天グリーンロード"へと先を急ぎます。
前回来た時は、雪で通れなくて残念でしたが、今日は気分良く走ってきました。

その前に、加瀬川ダム周りを走りましたが、全部綺麗に出来上がったら、走りやすくなりますね～～

天山には今日は登らず、そのまま厳木へ下りて、道の駅で昼食にしました。
　ちゃんぽんが美味しくて有名らしいですが、今日はうどんを食べてしまいました・・後で気づいた。


腹いっぱいになったところで、前回は八幡岳に駆け上ったんですが、今日は眼下に見える、新道が気になり、276号線で七山を目指すことにしました。


七山の手前で見つけた、観音の滝　です。

ここからは323号線へ出て、観音峠から　12号線で前原へ出て、49号線経由で大野城へ出て、事務所に寄って帰りました。

200km位だったと思いますが、近場でのんびり走るにはいいコースです。
山道なので、落ち葉で車体が汚れちゃうの気になる方にはお奨めできませんが・・・

今日は　これを試すのにもいいコースでした。

新しいウェアを購入しました

ゴールドウィンのGWS Euro クラシック（ブラック）です。
今シーズンは、もう着る事は無いかなと思いますが、袖を通した感じは非常にいい感触です。

新品は￥73000-もするんですが、オークションで￥24,000-で落札しちゃいました。
殆ど使われた様子も無く、綺麗な状態だったので、非常にお買い得だったと思います。

竹田へ

今日は雲仙方面へ行くつもりでしたが、なんとお連れのお二人が、先週行ってきたばかりという、我儘な都合で、急遽阿蘇方面へ出発することになりました。

お連れのお二人は　ＴＤさんの　ＣＢ１３００　と　明太子ライダーさん　ＣＢ１１００　です。いつ見ても、お二人とも　ピッカピカに磨いてらっしゃる。

先ずは、タンクを満タンにして・・さて、誰が一番、おお食いなのか？

いつもの、三愛Ｒ　に到着・・・天気が良いので駐車場は一杯でした。

ここで、ＴＤさんのお知り合いの、ＩＫさんに遭遇・・新車のＣＢ１３００が眩しいぞ・・
ご一緒にどうかと思ったが、早朝から出かけて既に、大観峰を回ってこられたとかで、もう帰宅の準備だとか・・いつかご一緒したいですね　良かったらご連絡お願いしますｍ(_　_)m


やまなみハイウェイでで長者原を回り込み、621で男池・・そして炭酸湧水で有名な白水に到着
砂糖があれば、サイダーみたいな水を、がぶ飲み・・これはタダですが、持ち帰りは　なんと　500円/20Lだったかな？　高いって感じ・・




腹ごしらえに向かったのは、竹田市内の丸福食堂さん・・ところが本店はいっぱい・・でも、支店がある　道の駅すごうまで走り、とり南蛮定食とかつ定食にかぶりつく・・みんなおかわりなのだ～～

奥豊後ロードを迷い・・４４２に乗り換えて、無事三愛Ｒに到着

お決まりの、日田一品街　で一休みして　解散・・

　おっと　その前に　誰かさんが　こけそうになり　テーブルを足で蹴り上げ、その弾みで、缶コーヒーが、ウェアーに倒れこみ、パンツがコーヒーまみれになったことを、忘れないように書いておこう（笑い

オイル交換

走行距離が、6497km　となり、交換予定の6000kmを500kmほど超過してしまいましたが、ようやく今日オイル交換をしてきました。
交換に使われたのは、「YACCO　MVX500-4T　15W-50D」です。
工賃を含めて、￥11,900-でした。
交換予定走行距離を過ぎてからの、走行では不安な気持ちも有りましたので、これでスッキリ、安心して乗ることが出来ます。

乗り出しの頃、バタバタ・・・・という音が気になって、「ぷふっ・・」っと笑ってしまうエンジン音でしたが、距離を乗るほどに、コロコロ　と回る感じに変わって来ていました。
オイル交換をしたらどんなかなと心配してましたが、コロコロ感は変わらず、バタバタの原因は別のところに有ったみたいです。


それと、今日ディーラーさんへ持って行ったんですが、
「リコールが残ってるみたいです」と言われ、「ブレーキラインの交換」をして頂く事になりました。

　ディーラーさんとお付き合いすると、こんなところで違ってくるんですね。


ついでに、先日購入した部品を取り付けてきました。

新しい ウェアがほしい

まだまだ　そんなこといってられない状況ですが、探すのかかってでしょ・・　（笑

ネットで、見てたら　「ＲＥＶ’ＩＴ」というメーカーかありました。


　　う～～　　なかなか　いい感じの　ジャケット　・・・・



　でも　ここ　メーカー？　　本社ってどこだろう？？　元々　ウェアの会社かな？

さて、やっと年度が終わりました

長いことサラリーマンやってると、この年度末、決算というのは、お正月以上に節目を感じる季節となります。
良くも悪くも、それまでが終わり、そして始まる、節目がある事が大事なことですね。
今年は、入学式を待ってる様に桜の花が開花を始めましたし、みんな　いい春を迎えられたら良いですね。


先週、今年最高の日和を、仕事で潰してしまいましたが、今週末もどうやら陽ざしに恵まれそうです。
土曜日は、フリーマンさんでオイル交換をして、帰りには　南海部品さんへ寄って見ようかなと思います。

日曜日は、フリーマンジョイアスさんに寄った際に教えてもらったコースで、雲仙、小浜方面へ出かけたいと思います。

ジョイアスさんでも　４月２２日にツーリングを企画されているようですので、参加してみたいと考えています。

フリーマンさんへ寄ってきました。

目的は、オイル交換の　予約だったんですが、店内には新色の１２００ＲＴ・・

ＧＳが一番だと思いますが、ＲＴの人気の高さは認めるところですね～

ツーリングの企画もあるようでしたが、日程を聞いたら、またもや　出張と重なる・・

Free Man恒例　2012　 一泊ツーリングIN「阿蘇」
ほんと　残念～～

部品が届きました

以前紹介した　サイトで注文した　部品が　届きました。
　
意外と早かったかな～　注文して　１０日ほどで届きました。

　全部で　18000-弱　送料含む　です。　国内で購入するより　３割くらい安いのかな

出張で疲れた～

２１日から２２日を　長崎～佐世保で過ごし、週末　２３日から２６日まで宮崎へ行ってきました。

いずれも、試運転立会い、展示会と、言葉通りの立ち仕事の連続と、長距離運転、加えて毎晩の飲み会で、随分体に疲れが出ている。

もう～若くないな～と実感する。

食べたいか？


　食べたく　ないか・・・・（笑い

ウェスト ドカティ カフェ（ＷＤＣ） へＢＭＷで乱入・・

教えてもらった通り、右に出て、突き当りを左　もう一回左　で　１９１号線を南下・・・

初めて走る道だし、ハミ禁が有ったり、破線になったり、でどこにレーダーが有るのかと思うと　とろとろ前車に続いて走る。
しかし、車数もまばらで、国道なのに以外と走れるコースでした。

南下　南下・・・　づっと走ってるが、角島への入り口が見当たらない・・
「もしかして　通り過ぎた？？」そう思って、コンビニで休憩してる　これ　バリ改造してる　Ninja　の方に、道を尋ねると　なんと　そのコンビニで曲がるんだと・・なんと、タイミングがいいんだろう～～
少し話し込んでると、どうやらそのお方、さっき農道で　白バイに声を掛けられたらしく、３点ももぎ取られ、中期確定だという・・・・ご愁傷様・・・
安全運転と、バックミラー、側道脇を気にして走ることを誓って別れ、角島へ一直線に・・

角島に延びる　架橋　綺麗ですね～～自分が走ってる姿を見れないのが残念
角島は小さい島で一週しても対した距離ではない。途中に有った、ドライブインでしばし休憩
北九州から来られてた、ご夫婦とお話が出来聞いてると、どうやらバイクを購入したお店が一緒だったらしい～　でも、夫婦で乗れるって羨ましい～～＾　ウチじゃ無理だな

角島ではどうやら　イカ焼きが　名物らしい・・あちこちで　イカを焼く臭いがして、つい買っちゃいました。　これ　、1本が　￥150－　安い　旨い　やわらかい・・　行かれたらどうぞ食べてみて下さい。
食事も　イカカレー　イカ尽くしでした・・・

画像が　横にならない？？何でやろう？？
気にしないで　進んでください・・・
バイクも進んで、ご夫婦に教えてもらった、農道へ　　やっぱ　来慣れて人は　いい道知ってるは～～快適
おっと危ない～～～気を抜かないで　パトカーが前方から　で良かった～～

川棚に着いたら、早速温泉を探して　入ってきました。
源泉掛け流し・・元湯・・ここ青竜泉にで　￥350-で入れちゃいます。しっかし　人多いぞ～＾芋洗い状態。
でも、ここまで来て　瓦蕎麦　食べない手は無い。サウナに何度も入り、４０分近く銭湯にいて、おなかをすかす（笑い
湯中で、瓦蕎麦の美味しいとこ聞いたら、やっぱり　たかせ　さんらしい・・見晴らしいのいい新館にお邪魔しました。


これこれ　これが瓦蕎麦です。　由布院で食べたの　やっぱり違う　これが本場なんだよな～＾


お風呂に入ったし、夕食まで済ませた。
後は帰るのみ・・・時間を見たら　もう５時半　明るいから良いけど＞＞＞＞＞
帰り着く時間を気にしながら出発しましたが、結局　我が家に着いたのは　８時でした。

お土産は、角島で買った　わかめ入り海苔　と　イカ飯です。　

　でも、もう　おなかに　入らん　

走行距離　413ｋｍ
燃料　　　22.54L　　　燃費　18.32ｋｍ/L　でした・・・そんなもんか・

　　　では　おやすみなさい。　明日から出張です　週末も仕事です。　

頑張って充電して、月末は　雲仙　小浜方面に行こうかと思います。平戸も良いかな・・

ウェスト ドカティ カフェ（ＷＤＣ） へＢＭＷで乱入・・

お彼岸ですね～～
先週末は、雨模様で動けない上に、ちょい乗りで　立ごけ　散々な週末でした。

二日開けた今日は、どうにか雨は避けられそうでしたので、前から計画していた、
ウェスト・ドカティ・カフェ（ＷＤＣ）に参戦することにしました。

しかし、お墓参りもしないで行くと、天国のおやじから雷が落ちそうなので、雨嫌いの私としては、早起きして、朝食前に早々とお墓参りを済ませ、8時半には出発・・・
高速ばかりではつまらないので、取り敢えずは、八幡インターまでは200号線で行くことにして、中国道、美祢インターを目指すことにします。

途中、王子Ｐ　で一休みしていると、携帯にメッセージが・・
開いてみるとなんと、鹿児島にいるはずのＮ氏から「山口方面ですか～　私は船小屋で～す・・」だって
どうやら、早めに帰ってたら、Ｔ氏から誘われて今、ツーリング中だとか・・
みんな、あちこち痛いと言いながら　元気ですね（笑い

ここからは、美祢インターまではそう遠くは無い。
途中、故障なのか路肩で止まっているドカティを見たし、パトカーも違反者を引き連れてパーキングに入ってきた・・・安全運転で走ろう

美祢インターから秋吉台を抜けていきます。ちょうど　野焼き　をした後でしょう。岩がきれいに見えてました。
道幅は狭く、意外と通りも多い、ガードレールも路肩も不安全の為、安全運転安全運転・・
峠を越えると、会場の　大正洞です。


会場に着くと、既に200台位の　ドカティが勢ぞろい・・
会場は10時から12時まででした、私が到着したのは11時過ぎでしたので、既に出発した車体も有ったかもしれません。
これほどの、ドカティを一度に見たのは初めてです。殆どのナンバーは山口・下関でした。
残念ながら、九州からの参加者は無いようです。

Multistrada1200　カッコイイ　乗ってみたい　一台ですね～


　レプリカでしょうか　決まってますね～


年代物の　ドカティとＢＭＷ　Ｒ１００です。
どちらも、ぴかぴかに仕上げられてますが、Ｒ１００　が２０年もの、ドカティは３０年経ってるそうです。
私のＲ１２００ＧＳも、そんな風に見られる日まで大事に乗っていこうと思います。
多かったのは　やはりMonsterが一番だったような・・気がします。

そんな感じで参加者と話してると、ドカティ派も、ＢＭＷのＲ１２００ＧＳには、興味が有るらしく、離れてみてても、いつも数人の人影が・・
なんとなく、嬉しくなって、自慢したくなりましたが・・・まだまだ自分のものに成ってない（笑い
そこへ、別の団体客が・・






どんな　人達かと近づいてみると、意外と気さくに話せる、意外と若いグループ・・
気になる　お値段を聞いてみたが　こっちが　1200万　これは　1500万　これ安いよ　1000万・・
「どうやったら　こんなん持てるの　山口県人になりた～い」と叫んだら、「ローンですから」だって・・
残金　１０万/月　で５年・・・・・そんなん　どうやって組めるんだよ～～～
やはり、住む世界が違うみたいだ（笑い

そうこうしてると、集合写真、解散、出発の時間らしい・・

お決まりの　写真に収まり・・・
　さて出発です・・で連れも無いので、海岸線に出て　角島・川棚経由で帰りたいと思います・・

続きは　長くなったので　②でどうぞ・・

こんなところにも埃が・・

ＥＴＣカードを取り出そうと、シートを取り外してみると
座席下の、収納部分にも水滴や埃が入ってる

何のためか解りませんが、下部に穴が開いていて、そこからしぶきが入ってしまったようです。
ここには、いろんな配線のコネクタが入っていて、故障の原因になりかねないですね。
　

上部にも水滴が見られましたが、これはシートとの隙間から進入したものと思います。

下部からは入らないようにやはり、Rear Splash Guardが必要ですね。

ＡＢＳ　などの基盤も、位置を確認して、収納状態を確認しておく必要が有るかも・・・

壊れたら　何十万という割には、雑に作られているような気がする。

初めての”立ごけ”を経験

昨日、予約していた整体に出かけるために、週末天気が悪く　どこにもバイクで出かけられないのが解っていたので、ちょっとそこまで　　気分で市内に出かけたんですが、
その途中で、右折しようとしたさい、右にバランスを崩し　　おっとっと　状態・・
片足で、３０秒位粘ったが、そこから起せるはずも無く、静かに地面に倒しましたが
エンジンガード、ハンドルカバーに傷が入り、テールのウィンカーが破損してしまいました。

その場では、損傷のチェックをせづ、駐車場に着いてから確認した為、整体の治療を受けて現場に戻ったときには、ランプカバーは見事に車に踏まれて、木っ端微塵状態・・

しかし、無いままで走るのは恥ずかしすぎる・・組み立ての可能性を信じて破片を持ち帰り、アロンアルファで組み立てて、取り敢えず元の位置に戻してみました。

でもこのままで、走り続けるのは少し恥ずかしいかな～今度のオイル交換時に、ランプカバーも交換することになるでしょう。

少し、お尻がシートに着いてる感が有る様になり、バイクが当初より小さく感じられるなって思うようになった矢先でした。

　こんなバイクは　やはり　ちょい乗り　感覚で乗るのは好くないね～　反省～～～～